ভূমিকা
ABB ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারগুলি শিল্প অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, তবে অপারেশন চলাকালীন বিভিন্ন ত্রুটি ঘটতে পারে। সাধারণত, ABB বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ত্রুটি নির্ণয় এবং সমাধান করার দুটি পদ্ধতি রয়েছে (অন্যান্য ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য): ফল্ট কোড বিশ্লেষণএবংপ্রধান সার্কিট বিশ্লেষণ।
আমি1 ফল্ট কোড বিশ্লেষণআমি
যখন একটি ABB বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ব্যর্থ হয়, নিয়ন্ত্রণ প্যানেল একটি সংশ্লিষ্ট ফল্ট কোড প্রদর্শন করে। কোড সনাক্ত করে এবং এর মূল কারণ বিশ্লেষণ করে সমস্যা সমাধান শুরু করা উচিত। নীচে সাধারণ ফল্ট কোড এবং ক্ষেত্রের অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে সমাধান আছে।
আমি1 1 ফল্ট কোড: BRAKEFLTআমি
আমিকারণ:ব্রেক ফল্ট - নির্ধারিত সময়ের মধ্যে ব্রেক খুলতে ব্যর্থ হয় বা সম্পূর্ণভাবে বিচ্ছিন্ন হয় না।
আমিসমাধান:আমি
- ব্রেক কভার খুলুন এবং ম্যানুয়ালি ব্রেক কয়েল সক্রিয় করুন।
- যদি ব্রেক আটকে থাকে বা যান্ত্রিকভাবে জ্যাম হয় তবে এটি প্রতিস্থাপন করুন।
- যদি সীমা সুইচটি ভুলভাবে সংযোজিত হয়, সেন্সরের দূরত্ব সামঞ্জস্য করুন এবং এটি সুরক্ষিত করুন।(দ্রষ্টব্য: প্রক্সিমিটি সেন্সরগুলি যান্ত্রিক সুইচগুলির চেয়ে বেশি নির্ভরযোগ্য; আমাদের বিভাগ ইলেকট্রনিক সেন্সরগুলির সাথে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সীমা সুইচগুলি প্রতিস্থাপন করেছে৷)
- বিলম্বিত ব্রেক প্রতিক্রিয়া জন্য:
- আমিসামান্য বিলম্ব:ব্রেক রিলিজ টাইম সেটিং বাড়ান।
- আমিগুরুতর বিলম্ব:হাইড্রোলিক পুশ রডটি প্রতিস্থাপন করুন।
আমি1 2 ফল্ট কোড: MFCOMMERRআমি
আমিকারণ:মাস্টার-দাস বাস যোগাযোগ ব্যর্থতা.
আমিসমাধান:আমি
- মাস্টার (CH:) এবং স্লেভ (CH:) মধ্যে ফাইবার অপটিক সংযোগ পরীক্ষা করুন।
- সংযোগকারী নিরাপদ নিশ্চিত করুন; আলগা হলে পুনরায় প্রবেশ করান।
- নির্ভুল ইলেকট্রনিক ক্লিনার দিয়ে ফাইবার অপটিক হেডগুলি পরিষ্কার করুন বা ক্ষতিগ্রস্ত তারগুলি প্রতিস্থাপন করুন।
- সমস্যাটি অব্যাহত থাকলে, ইনভার্টার কন্টাক্টর আউটপুট কয়েলটিকে রিসেট করতে ~5 মিনিটের জন্য জোর করুন।
আমি1 3 ফল্ট কোড: শর্টসার্কিটআমি
আমিকারণ:মোটর তারের ত্রুটি বা অভ্যন্তরীণ হার্ডওয়্যার ব্যর্থতা (যেমন, IGBT, সংশোধনকারী)।
আমিসমাধান:আমি
- মোটর তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং অন্তরণ প্রতিরোধের (মেগোহমিটার) এবং ফেজ প্রতিরোধের পরিমাপ করুন।
- আমিযদি মোটর/কেবল ত্রুটিপূর্ণ হয়:প্রতিস্থাপন করুন।
- আমিযদি আউটপুট স্বাভাবিক হয়:ইনভার্টারের প্রধান সার্কিট পরিদর্শন করুন (IGBT, বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ব্লক, সংশোধনকারী সেতু)।
- আমিমাল্টিমিটার দিয়ে পরীক্ষা করা হচ্ছে (ডায়োড মোড):আমি
- আমিআইজিবিটি:কালো তদন্ত চলছেগ, লাল উপরই→ ~0.34MΩ; বিপরীত = ∞। অন্যান্য সংমিশ্রণ = ∞।
- আমিইনভার্টার ব্লক:আমি
- কালো (+) থেকে লাল (−) → ~0.67MΩ; বিপরীত = ∞।
- কালো (ভূমি) থেকে লাল (−) → ~0.34MΩ; বিপরীত = ∞।
- কালো (+) থেকে লাল (ভূমি) → ~0.34MΩ; বিপরীত = ∞।
- আমিসংশোধনকারী সেতু:কালো (1) থেকে লাল (3) → ~0.37MΩ; বিপরীত = ∞। অন্যান্য সংমিশ্রণ = ∞।
- আমিসুপারিশ:মানগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে বিচ্যুত হলে, উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন করুন। ন্যূনতম ডাউনটাইমের জন্য, সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল (~2 ঘন্টা বনাম অপ্রত্যাশিত মেরামতের সময়)।
আমি1.4 ফল্ট কোড: অ্যাম্বিয়েন্ট টেম্পআমি
আমিকারণ:কম অপারেটিং পরিবেশের তাপমাত্রা।
আমিসমাধান:আমি
- বৈদ্যুতিক কক্ষে HVAC ইনস্টল/শক্তিশালী করুন।
- দ্রুত পুনরুদ্ধারের জন্য, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা বাড়াতে হিট বন্দুক/ব্লোয়ার ব্যবহার করুন।
আমি2 প্রধান সার্কিট বিশ্লেষণআমি
এই পদ্ধতিটি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল এর প্রাথমিক শক্তি উপাদানের ত্রুটি নির্ণয়ের উপর ফোকাস করে।
আমি2 1 ফিল্টার ক্যাপাসিটর ব্যর্থতাআমি
আমিকারণ:অস্থির গ্রিড ভোল্টেজ, অতিরিক্ত উত্তাপ বা নিম্নমানের উপাদান।
আমিসমাধান:আমি
- বিদ্যুৎ সরবরাহ স্থিতিশীল করুন এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক হস্তক্ষেপ হ্রাস করুন।
- উচ্চ-গ্রেড অংশ দিয়ে ক্যাপাসিটার প্রতিস্থাপন করুন এবং বায়ুচলাচল উন্নত করুন।
আমি2 2 অতিরিক্ত গরম করাআমি
আমিকারণ:ফ্যানের ব্যর্থতা বা অবরুদ্ধ বায়ুপ্রবাহ।
আমিসমাধান:আমি
- ক্ষতির জন্য ফ্যানের উইন্ডিং পরীক্ষা করুন।
- ধুলো-আবদ্ধ ভেন্টগুলি পরিষ্কার করুন; আটকে থাকা বিয়ারিংগুলি লুব্রিকেট করুন (হালকা তেল → গ্রীস)।
- আমিফ্যান প্রতিস্থাপন নোট:কিছু ভক্ত ঘূর্ণন প্রতিক্রিয়া সংকেত অন্তর্ভুক্ত; মূল মডেলের সাথে মেলে।
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!