Sensor de proximité par induction NJ5-18GK-N-150
Caractéristiques générales
Fonction de commutation Normalement fermé (NC)
Type de sortie NAMUR
Distance de fonctionnement nominale 5 mm
Installation éclaboussure
Distance de fonctionnement garantie 0... 4,05 mm
Facteur de réduction rAl 0.4
Facteur de réduction rCu 0.3
Facteur de réduction r304 0.85
Type de sortie à deux fils
Titres de titres
Voltage nominal 8.2 V (Ri environ 1 kΩ)
Fréquence de commutation 0... 500 Hz
Hystérésis 1... 10 généralement 5 %
Consommation en cours
Plaque de mesure non détectée Min. 3 mA
Plaque de mesure détectée ≤ 1 mA
Paramètres liés à la sécurité fonctionnelle
Niveau d'intégrité de la sécurité (SIL) SIL 2
MTTFd 4566 a
Temps de mission (TM) 20 a
Couverture diagnostique (DC) 0 %
Conformité aux normes et directives
Conformité standard
NAMUR Pour les véhicules à moteur:2000
La norme IEC 60947-5-6 est modifiée comme suit:1999
Les normes Pour les véhicules à moteur:2007
La norme EN 60947-5-2/A1 précise:2012
La norme IEC 60947-5-2 est modifiée comme suit:2007
La norme IEC 60947-5-2 est modifiée par AMD 1:2012
Approbations et certificats
Approbation IECEx
Niveau de protection des équipements Gb Les produits de la catégorie IECEx PTB
Niveau de protection des équipements Da Les produits de la catégorie IECEx PTB
Niveau de protection des équipements Mb Les produits de la catégorie IECEx PTB
Approbation ATEX
Niveau de protection des équipements Gb PTB 00 ATEX 2048 X
Niveau de protection des équipements Da PTB 00 ATEX 2048 X
Approbation UL cULus Liste, finalité générale
Approbation par le CCC
Emplacement dangereux 2020322315002255
Approbation par le NEPSI
Certificat NEPSI Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction du niveau de CO2.
Approbation par le TIIS sur demande
ANZEx 18.3018X
Approbation par le KCC
Emplacement dangereux Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'huile de lin.
Approbation de la marine Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre de heures de travail.
Conditions de l'environnement
Température ambiante -25 à 100 °C (-13 à 212 °F)
Caractéristiques mécaniques
Type de connexion câble
Matériau de logement PBT/PPS
Capteur de visage PBT
Niveau de protection Pour les appareils électroniques
Les câbles
Diamètre du câble 6 mm ± 0,2 mm
Radius de flexion > 10 x diamètre du câble
Matériel Pvc
Section transversale du noyau 0.75 mm2
Longueur 2 mètres
Les dimensions
Longueur 39 mm
Diamètre 18 mm
Informations générales
Utilisation dans la zone dangereuse voir les manuels d'utilisation
Numéro de pièce connexe:
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Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
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Le nombre de points de contrôle est le suivant:
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Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
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Le nombre de fois où les données sont utilisées est supérieur à:
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Je ne sais pas.20
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Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé à
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Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
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NBB8-18GM50-E0 est un groupe de données
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Le modèle KFD2-SR2-Ex1.W.LB
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NBB15-U1-E2
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Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type S.
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NBB8-18GM50-E0-V1
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Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme aux exigences du présent règlement.
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NBB1,5-5GM25-E2
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Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.
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NBB8-18GM50-E2
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Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II.
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NBB1,5-5GM25-E2-V3
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Le KFD0-SCS-Ex1.55
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NBB8-18GM50-E2-V1
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Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type V.
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NBB1,5-F79-E0
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Le KFD0-SD2-Ex2.1045
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NBB8-18GM50-E2-V1-M
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Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
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NBB1,5-F79-E2
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Le KFD0-SD2-Ex2.1245
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Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
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Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé.
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NBB15-U1-Z2
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Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
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NBB8-18GM60-États-Unis
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Le nombre d'équipements à transporter est déterminé par le système de mesure.
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NBB5-18GM50-E2-V1
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Le système d'alarme doit être équipé d'un dispositif d'alarme.
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NBN3-8GM40-E2-V3
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Le code de l'établissement est le code de l'établissement.
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NBB15-30GM30-E2-V1
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Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme aux exigences suivantes:
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NBN3-F25F-E8-V1
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Je suis KFA6-ER-1.5
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NBB15-30GM50-A2-V1
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Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type V.
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NBN40-U1K-N0
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Je suis KFA6-ER-1.6
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NBB15-30GM50-E2 Pour les appareils électroniques
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Je ne sais pas si c'est vrai.10100
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NBN40-U4LK-N0
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Le code de conduite est le code de conduite de l'entreprise.
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NBB15-30GM50-E2-M, qui est utilisé pour le traitement de l'eau
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Je ne sais pas si c'est vrai.1045
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Le nombre d'équipements à transporter est déterminé par le système d'échantillonnage.
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Le code de conduite est le code de conduite de l'entreprise.
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NBB15-30GM50-E2-V1
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Le modèle KFD2-UT2-1
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Résultats de l'évaluation
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Les États membres doivent veiller à ce que les informations fournies par les autorités compétentes soient respectées.
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NBB15-30GM50-E2-V1-M
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KFD2-CD-1. Je suis désolé.32
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NJ10-30GM-N-5M
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Le code de l'établissement est le code de l'établissement.
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NBB8-18GM30-E2
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Le KFD2-CD-EX1.32
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NJ15-30GK-N
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Je suis KFA6-STR-1.24.4
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NBB8-18GM30-E2-V1
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Le modèle KFD2-HMM-16
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Le nombre d'heures de travail est le suivant:
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Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
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Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
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Le système de réglage de la température doit être conforme à l'annexe I.
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NJ2-12GM-N
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Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
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NJ4-12GK-SN
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Le modèle KFD2-UT2-1
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Je ne peux pas vous aider.
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Le système de réglage de la température doit être conforme à l'annexe I.
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Le numéro de série est le numéro de série.
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Le véhicule doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation.26
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Le nombre de points de contrôle
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Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
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Le nombre total d'équipements utilisés est fixé par la Commission.
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Le KFU8-UFC-1.D
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Le nombre d'équipements à transporter
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Le modèle KFD2-SR2-Ex2.W
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NJ5-18GM-N
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V15-G-2M
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Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction du type de véhicule.
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Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
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Le numéro de série NJ8-18GK-N
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Z 787
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SJ3,5-N
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Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
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RD0-FB-EX4
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Z787.H
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SJ3,5-S1N
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Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
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RD0-TI-Ex8.FF*
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HIC2031
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UPR-03
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HIC2031
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Z787.F
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Z787.H.F.
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SJ3,5-N-BU
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Votre message doit contenir entre 20 et 3 000 caractères!
