Hãy tưởng tượng bạn đang lái xe trên đường cao tốc khi xe đột nhiên mất điện, cùng với ánh đèn cảnh báo trên bảng điều khiển.Kịch bản đáng báo động này thường bắt nguồn từ một thành phần khiêm tốn: bộ lọc hạt diesel (DPF) cảm biến áp suấtKhi cảm biến quan trọng này không báo động cho mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM) để bắt đầu chu kỳ tái tạo, DPF có thể bị tắc hoàn toàn với chất gây ô nhiễm,gây ra một loạt các vấn đề cơ học nghiêm trọng.

Xe diesel hiện đại dựa vào bộ lọc hạt diesel như là nền tảng của hệ thống kiểm soát khí thải của chúng, thu giữ các hạt độc hại từ khí thải.Bộ cảm biến áp suất DPF phục vụ như một màn hình cảnh giác của hệ thống này, liên tục đo chênh lệch áp suất qua bộ lọc và chuyển tiếp dữ liệu này đến PCM.PCM xác định khi nào để kích hoạt tái tạo một quá trình nhiệt độ cao đốt cháy bụi bốc tích lũy để duy trì hiệu suất bộ lọc tối ưu.

Khi cảm biến áp suất bị trục trặc và ngừng cung cấp các phép đọc chính xác, PCM không thể bắt đầu chu kỳ tái tạo đúng cách.dẫn đến tắc nghẽn bộ lọc hoàn toànSự cản trở này ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất xe và có thể gây ra thiệt hại cơ học rộng lớn hơn.

Nhận biết những triệu chứng này có thể ngăn chặn việc sửa chữa tốn kém:

• Đèn kiểm tra động cơ chiếu sáng:Chỉ số chính về các vấn đề hệ thống phát thải tiềm ẩn
• Giảm hiệu quả nhiên liệu:Một DPF bị tắc buộc động cơ phải làm việc chăm chỉ hơn, làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu
• Hiệu suất động cơ giảm:Mất năng lượng đáng chú ý trong quá trình tăng tốc và leo núi
• Nhiệt độ động cơ cao:Dòng khí thải bị hạn chế gây ra sự tích tụ nhiệt bất thường
• Sự quá nóng của hộp số:Một số phương tiện trải qua tác động hệ thống làm mát thứ cấp
• Không thường xuyên:Động cơ rung động hoặc RPM không ổn định ở trạng thái tĩnh

Một DPF bị chặn hoàn toàn có thể buộc khí thải thải trở lại trong buồng đốt, gây ô nhiễm dầu động cơ với các hạt diesel.gia tốc máy mònHơn nữa, với đèn kiểm tra động cơ được kích hoạt, hầu hết các hệ thống sẽ ngăn chặn chu kỳ tái tạo, làm trầm trọng thêm sự tắc nghẽn.

Trong những trường hợp cực đoan, sự cố cảm biến có thể kích hoạt đơn vị điều khiển động cơ để đi vào chế độ mềm ức chế bảo vệ làm giảm đáng kể công suất động cơ để ngăn ngừa thiệt hại thảm khốc.Xe trong tình trạng này có hiệu suất hạn chế nghiêm trọng, thường hạn chế tốc độ đến mức hoạt động cơ bản.

Bộ cảm biến áp suất DPF đóng một vai trò quan trọng trong việc duy trì tuổi thọ của bộ lọc.Các giải pháp khả thi duy nhất trở thành các dịch vụ làm sạch DPF chuyên nghiệp hoặc thay thế bộ lọc hoàn chỉnh.

Kiểm tra thường xuyên chức năng cảm biến áp suất DPF, cùng với việc tuân thủ các khoảng thời gian bảo trì được nhà sản xuất khuyến cáo là chiến lược hiệu quả nhất để tránh các lỗi liên quan đến DPF.Bảo trì chủ động kéo dài tuổi thọ của bộ lọc, giảm chi phí sửa chữa và đảm bảo hiệu suất xe không đổi.

Là một thành phần không thể thiếu của hệ thống khí thải diesel hiện đại, hiểu hoạt động cảm biến áp suất DPF và các triệu chứng hỏng làm cho chủ sở hữu có thể giải quyết các vấn đề một cách nhanh chóng.Giám sát và bảo trì liên tục vẫn rất cần thiết để bảo vệ sức khỏe và hiệu quả hoạt động của xe.