| Tempat asal: | Amerika Serikat |
|---|---|
| Nama merek: | Bently Nevada |
| Sertifikasi: | CE |
| Nomor model: | 200151-020-03-02 |
| Dokumen: | 200150, 200155 and 200157 A...1).pdf |
| Kuantitas min Order: | 1 buah |
| Harga: | negotiable |
| Kemasan rincian: | Pengepakan karton standar |
| Waktu pengiriman: | 12-16 minggu |
| Syarat-syarat pembayaran: | T/T |
| Menyediakan kemampuan: | 100 pcs per bulan |
| Nomor Bagian: | 200151-020-03-02 | Nomor model: | 200151-020-03-02 |
|---|---|---|---|
| pabrikan: | BENTLY NEVADA | Negara Asal: | Amerika Serikat |
| Berat: | 1.5kg | Waktu memimpin: | 12-16 minggu |
| Menyoroti: | Kabel standar antarmuka akselerometer Nevada,1.5kg kabel standar antarmuka akselerometer,200151-020-03-02 |
||
Akselerometer 20015x adalah transduser seismik yang dipasang pada casing, frekuensi lebar, tujuan umum yang dirancang untuk digunakan dengan Trendmaster ProTIM.
Akselerometer 200150 juga beroperasi dengan sistem Trendmaster 2000. Akselerometer berinteraksi dengan Modul flexiTIM Akselerasi ke Kecepatan Ganda 200100 dan TIM (Modul Antarmuka Transduser) Akselerasi-ke-Kecepatan 89130-01, serta monitor 1900/25 dan 1900/27.
Akselerometer 20015x memiliki casing baja tahan karat yang disegel secara hermetis. Desain ini menyediakan transduser yang sangat kokoh yang sangat cocok untuk lingkungan industri yang keras. Konektor 5-pin yang dipasang di bagian atas transduser memungkinkan Anda untuk dengan mudah memasang dan melepas kabel sinyal yang saling berhubungan. Lubang berulir 3/8-24 di bagian bawah casing sensor mengakomodasi beberapa opsi pemasangan.
Akselerometer 20015x berisi perangkat penginderaan piezoelektrik yang menghasilkan muatan ketika terkena getaran. Akselerometer secara elektronik mengubah muatan ini menjadi sinyal tegangan diferensial yang sebanding dengan percepatan yang sejajar dengan sumbu sensitif transduser.
200151-AA-BB-CC
Kabel Standar Antarmuka Akselerometer, Konektor di Kedua Ujung
|
A: Panjang Kabel |
|
|
20 |
2,0 meter |
|
40 |
4,0 meter |
|
60 |
6,0 meter |
|
B: Opsi Armor |
|
|
02 |
Kabel biru tanpa armor |
|
03 |
Kabel biru dengan armor |
|
C: Mur Kopling |
|
|
00 |
Mur kopling standar (lihat Gambar 9) |
|
02 |
Mur kopling nilon |
|
10 |
Mur kopling yang ditingkatkan. Opsi ini memberikan cengkeraman yang lebih baik untuk mengencangkan kabel ke akselerometer dan disediakan di kedua ujung kabel (lihat Gambar 11). |
![]()