February 24, 2026
تخيل سيارتك كجهاز تنفسي يعمل بجد، مع مرشح جسيمات الديزل (DPF) بمثابة رئتيه لتصفية المواد الضارة من غازات العادم.لكن ماذا يحدث عندما تصبح هذه الرئتين مسدودةقد ينخفض أداء المحرك ويزداد استهلاك الوقود ويمكن أن يحدث تلف كبير للمحرك.السبب وراء هذه المشاكل غالباً ما يكون جهاز استشعار ضغط التفاضل.
وبما أن اللوائح البيئية تصبح أكثر صرامة ، فإن محركات الديزل لا تعتمد فقط على صمامات EGR للحد من انبعاثات أكسيد النيتروجين (NOx) ولكن أيضًا على DPF لتصفية البخار من البخار.يتم تثبيتها عادة في بداية نظام العادم، يمكن أن يلتقط تصميم DPF الفريد للجدار التدفق ما يصل إلى 85٪ من البخار المنبعث من المحرك، مع بعض الأنظمة تحقيق 100٪ كفاءة التصفية.يعمل كمرشح دقيق يحتجز جزيئات الدخان الأسود المنتجة أثناء احتراق الديزل.
لمنع انسداد DPF ، تخضع المحركات بشكل دوري لعملية "تجديد" تشبه دورة التنظيف عالية درجة الحرارة.يضخ النظام وقودًا إضافيًا في غاز العادم لرفع درجات حرارة DPF إلى 600 درجة مئوية (1112 درجة فهرنهايت)، حرق العود المتراكم إلى رماد واستعادة قدرة التصفية. جهاز استشعار الضغط التفاضلي DPF يلعب دورا حاسما في هذه العملية.
يتم تركيبها عادة في حجرة المحرك لتجنب التعرض للحرارة، the DPF differential pressure sensor connects to the Engine Control Unit (ECU) via an electrical connector and to the DPF through two silicone hoses—one upstream (before DPF) and one downstream (after DPF).
من خلال قياس اختلافات ضغط العادم عبر نظام DPF، يقدر المستشعر مستويات البخار المتراكمة. عندما يصل البخار إلى عتبة، فإنه يشير إلى ECU لبدء التجدد.هذا المستشعر يعمل كمراقب صحي لـ DPF، تنبيه عند الحاجة إلى التنظيف.
مثل جميع أجهزة الاستشعار الإلكترونية ، يمكن أن تفشل أجهزة استشعار الضغط DPF بسبب:
يخلق نظام تحرير النفط الفاشل ضغطًا مضادًا في غاز العادم، مما يجبر البخار على الدخول إلى غرفة الاحتراق حيث يختلط مع زيت المحرك. هذا الخليط اللاصق يسرع ارتداء المحامل. أثناء التجدد الفاشل،أشرطة وقود غير محترقة أشرطة زيت واقية من مكونات المحرك، مما قد يسبب فشل كارثي.
يتطلب جهاز DPF مسدود بالكامل تنظيف أو استبدال مهني يكلف الآلاف من الدولارات يزيد بكثير من نفقات تشخيص المستشعرات المبكرة واستبدالها.
تحقق من وجود هذه الرموز التشخيصية للخطر عندما يظهر ضوء المحرك:
ابدأي في إصلاح الأخطاء من خلال فحص بصري للتوصيلات المتضررة أو الأنبوبات المسدودةاختبار جهاز الاستشعار باستخدام عدّال ضغط ومقياس ضغط وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة.
أجهزة استشعار ضغط التفاضل في الـ DPF أمر بالغ الأهمية في أنظمة التحكم في انبعاثات الديزل. يمكن أن يمنع التفتيش والصيانة المنتظمة انسداد الـ DPF وتلف المحرك والإصلاحات المكلفة.لا تتجاهل أبدًا إشارات الإنذار، فالتشخيص في الوقت المناسب يحافظ على أداء السيارة وطول عمرها.
