| Herkunftsort: | Deutschland. |
|---|---|
| Markenname: | P+F |
| Zertifizierung: | CE |
| Modellnummer: | NBB5-18GM50-E2-V1 |
| Min Bestellmenge: | 1 Stück |
| Preis: | negotiable |
| Verpackung Informationen: | Standardkartonverpackung |
| Lieferzeit: | auf Anfrage |
| Zahlungsbedingungen: | T/T |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 100 Stück pro Monat |
| Schutzniveau: | IP68 | Umgebungstemperatur: | -40... 85 °C (-40... 185 °F) |
|---|---|---|---|
| Abmessungen: | Länge 66 mm Durchmesser 18 mm | Vermittlungsaufgabe: | Normalerweise offene (NEIN) |
| Konformität des PWIS: | VDMA 24364-A1/B2/C1/T100°C-W | Normen: | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten |
| Hervorheben: | IP68-P+F-Sensoren,18 mm P+F Sensoren,NBB5-18GM50-E2-V1 |
||
Erweiterter Temperaturbereich, Schaltfunktion: Normal offen (NEIN), Ausgangsart: PNP, Installation: Spülung, Ausgangspolarität: Gleichstrom, Ausgangsart: 3-Draht, Gewindeform: M18, Konstruktionsart: Zylinder,Gewinde, Serie: Zylindrischer Typ, Spannungsart: Gleichstrom, Anschlussart: Stecker, Gehäusematerial: Messing, weiße Bronze beschichtet, Schutzgrad: IP68, Gewinde: M12 x 1
Technische Daten
| Allgemeine Angaben | ||
|---|---|---|
| Schaltfunktion | Normal geöffnet (NEIN) | |
| Ausgabeart | PNP | |
| Nennbetriebsstrecke | 5 mm | |
| Einrichtung | Spülung | |
| Ausgangspolarität | DC | |
| Garantierte Betriebsstrecke | 0... 4,05 mm | |
| Antriebselement | weichen Stahl, z. B. 1.0037, SR235JR (früher St37-2) 18 mm x 18 mm x 1 mm |
|
| Reduzierungsfaktor rAl | 0.35 | |
| Reduktionsfaktor rCu | 0.29 | |
| Reduktionsfaktor r304 | 0.73 | |
| Reduktionsfaktor rBrass | 0.44 | |
| Ausgabeart | mit 3 Drähten | |
| Nominelle Ratings | ||
| Betriebsspannung | 5... 36 V | |
| Schaltfrequenz | 0... 1950 Hz | |
| Hysterese | typischerweise 5 % | |
| Umgekehrter Polaritätsschutz | umgekehrter Polarität geschützt | |
| Kurzschlussschutz | Pulsieren | |
| Spannungsabfall | ≤ 1 V | |
| Betriebsstrom | 0... 200 mA | |
| Strom außerhalb des Zustands | max. 20 μA | |
| Stromversorgung ohne Belastung | ≤ 10 mA | |
| Verzögerung der Verfügbarkeit | ≤ 10 ms | |
| Schaltzustandsanzeige | Mehrloch-LED, gelb | |
| Funktionssicherheitsbezogene Parameter | ||
| MTTFd | 1721 a | |
| Zeit der Mission (TM) | 20 a | |
| Diagnoseabdeckung (DC) | 0 % | |
| Konformität | ||
| PWIS-Konformität | VDMA 24364-A1/B2/C1/T100°C-W | |
| Einhaltung von Normen und Richtlinien | ||
| Standardkonformität | ||
| Normen | EN 60947-5-2:2007 EN 60947-5-2/A1:2012 IEC 60947-5-2:2007 IEC 60947-5-2 AMD 1:2012 |
|
| Genehmigungen und Bescheinigungen | ||
| Schutzklasse | II) | |
| Nennspannung der Isolierung | 36 V | |
| Nennimpuls, Spannung widerstehen | 500 V | |
| UL-Zulassung | cULus Liste, allgemeiner Zweck, Energiequelle der Klasse 2 | |
| Zulassung des ZCC | Genehmigung/Kennzeichnung durch das Zentralkommando ist für Produkte mit einer Nennleistung ≤ 36 V nicht erforderlich | |
| Genehmigung für Schiffe | DNVGL TAA00003AK | |
| Umweltbedingungen | ||
| Umgebungstemperatur | -40... 85 °C (-40... 185 °F) | |
| Lagertemperatur | -40... 85 °C (-40... 185 °F) | |
| Mechanische Spezifikation | ||
| Anschlussart | Steckverbinder | |
| Gehäusematerial | Messing, weiße Bronze beschichtet | |
| Gesichtsempfindung | PBT, grün | |
| Schutzniveau | IP68 | |
| Verbindungsstück | ||
| Gewirken | M12 x 1 | |
| Anzahl der Pins | 3 | |
| Masse | 61 g | |
| Abmessungen | ||
| Länge | 66 mm | |
| Durchmesser | 18 mm | |
| Montierung | mit Nüssen, M18 | |
| Zugdrehmoment | 0... 30 Nm | |
| Allgemeine Informationen | ||
| Umfang der Durchführung | 2 selbstverschließende Nüsse im Lieferumfang | |
Verwandte Teilnummer:
|
KFU8-UFT |
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
|
K-HM26-2M-261533 |
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die Fahrzeuge, die in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG des Europäischen Parlaments und des Rates [2] enthalten sind. |
|
NBB15-U1-E2 |
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die Fahrzeuge, die in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführt sind. |
|
NBB1,5-5GM25-E2 |
KFD0-RO-Ex2 |
|
NBB1,5-5GM25-E2-V3 |
KFD0-SCS-Ex1.55 |
|
NBB1,5-F79-E0 |
KFD0-SD2-Ex2.1045 |
|
NBB1,5-F79-E2 |
KFD0-SD2-Ex2.1245 |
|
NBB15-U1-Z2 |
KFD0-TR-Ex1 |
|
NBB5-18GM50-E2-V1 |
KFD0-CC-1 |
|
NBB15-30GM30-E2-V1 |
KFD0-HMS-16 |
|
NBB15-30GM50-A2-V1 |
KFD0-RSH-1.4S.PS2 |
|
NBB15-30GM50-E2 |
KFD0-SD2-EX1.10100 |
|
NBB15-30GM50-E2-M |
KFD0-SD2-EX1.1045 |
|
NBB15-30GM50-E2-V1 |
KFD2-UT2-1 |
|
NBB15-30GM50-E2-V1-M |
KFD2-CD-1.32 |
|
NBB8-18GM30-E2 |
KFD2-CD-EX1.32 |
|
NBB8-18GM30-E2-V1 |
KFD2-HMM-16 |
|
NBB8-18GM60-A2-V1 |
KFD2-SH-EX1.T |
|
NJ4-12GK-SN |
KFD2-UT2-1 |
|
NJ5-18GK-N |
KFD2-VR4-EX1.26 |
|
NJ5-18GK-N-150 |
KFU8-UFC-1.D |
|
NJ5-18GM-N |
V15-G-2M |
|
NJ8-18GK-N |
Z 787 |
|
RD0-FB-EX4 |
Z787.H |
|
RD0-TI-Ex8.FF.* |
HIC2031 |
|
Z787.F |
Z787.H.F. |
![]()
![]()
![]()